前阵子我在横滨出差，，，，，，晚上跟几个做商业的老哥在野毛町一家小酒馆用饭。。刚坐下，，，，，，旁边桌一个背包客容貌的小伙子就凑过来问：“年迈，，，，，，横滨港码头地图究竟怎么看？？？？？我明天想去港未来那里转转，，，，，，导航给我绕晕了。。”
我一听就乐了。。这问题我太熟了。。我在日本跑过好几个口岸都会，，，，，，横滨港这地方，，，，，，头一回来的人十有八九会犯迷糊。。为啥？？？？？由于它不是一个“码头”，，，，，，而是一片沿着海湾铺开的港区，，，，，，重新港埠头到山下埠头，，，，，，从大栈桥到本牧埠头，，，，，，名字听着像一串密码。。
我给你说嘛，，，，，，横滨港码头地图不是一张让你找“几号泊位”的图，，，，，，而是一张帮你分清晰“哪块是逛的、哪块是干活的、哪块是坐船的”的导览图。。你莫看那些花里胡哨的旅行手册，，，，，，先把这条主线捉住，，，，，，后面就顺了。。
今天我就以老司机的角度，，，，，，把横滨港码头地图这件事掏心窝子告诉你。。跑过几个都会之后我发明，，，，，，口岸地图这工具，，，，，，最怕的不是看不懂，，，，，，而是没人告诉你先看哪一块。。
横滨港码头地图究竟是什么意思？？？？？先拆穿三个最大误会
我昔时第一次拿到横滨港码头地图的时间，，，，，，也以为它跟海内某些口岸一样，，，，，，就是标个集装箱堆场、闸口、客栈位置。。效果一看，，，，，，完全不是那么回事。。下面这三个误会，，，，，，险些每个新手都会踩。。
第一个误会：以为横滨港只有一个码头。。许多人脑子里“口岸”就是一个大门进去、一片泊位。。但横滨港是分区治理的，，，，，，光是各人常去的就有新港埠头、大栈桥国际客船航站楼、山下公园旁边的山下埠头、尚有港未来21区那一带的海边。。你若是拿着地图找一个叫“横滨港”的简单入口，，，，，，那肯定找不到。。通俗人的看法很简朴：先问自己是要坐船、看景，，，，，，照旧吃顿饭，，，，，，再决议去哪个埠头。。
第二个误会：以为地图上标“埠头”的地方都能随便进。。这就要命了。。横滨港码头地图上有些区域是物流作业区，，，，，，好比本牧埠头、南本牧埠头那里，，，，，，是给货船和集装箱用的。。你拿着相机往里闯，，，，，，轻则被保安请出去，，，，，，重则给自己惹贫困。。我见过一个游客，，，，，，照着地图走到本牧周围，，，，，，发明全是卡车和吊机，，，，，，连个卖水的都没有，，，，，，最后走了半小时才回到车站。。以是看地图，，，，，，先分颜色和标注，，，，，，旅行区和作业区是两码事。。
第三个误会：以为地图上看着近，，，，，，走起来也近。。横滨港这一带，，，，，，海湾把陆地切得七零八落。。地图上大栈桥和红砖客栈似乎就隔一条水，，，，，，但你真要走，，，，，，得绕一大圈。。我亲自试过，，，，，，从大栈桥走到红砖客栈，，，，，，看着不远，，，，，，现实走了快二十分钟，，，，，，还得过桥。。通俗人的判断要领就一句：看地图上有没有“步行者专用”的连线，，，，，，没有的话，，，，，，老忠实实坐港未来线或者市营巴士。。
人设金句：口岸地图不是拿来背的，，，，，，是拿来问自己“我究竟要去干嘛”的。。
我见过的几种情形：别被外貌话术带着走
跑的地方多了，，，，，，我发明各人问横滨港码头地图，，，，，，背后着实是三种完全差别的需求。。我把这几种情形给你摆一摆，，，，，，你对号入座就行。。
情形一：带着孩子想看海、坐摩天轮。。有一次在樱木町站，，，，，，一对伉俪拿着手机问我：“地图上这个‘新港埠头’是不是就是谁人有摩天轮的？？？？？”我说对，，，，，，但你要从樱木町走已往，，，，，，先穿过汽车道，，，，，，再走谁人大栈桥旁边的步道。。他们一最先以为出了站就是海，，，，，，效果发明还得走十来分钟。。这种需求，，，，，，地图上重点看“港未来21”区域，，，，，，把红砖客栈、大栈桥、摩天轮连成一条线，，，，，，别往本牧那里跑。。
情形二：要坐国际邮轮或者渡轮。。我在大栈桥国际客船航站楼外面遇到过一个姨妈，，，，，，她拿着打印出来的横滨港码头地图，，，，，，急得团团转，，，，，，说找不到“出关的地方”。。我一看，，，，，，她跑去了山下埠头，，，，，，那里是停水上巴士和旅行船的。。大栈桥才是国际客船的主要？？？？？康。。这种需求，，，，，，地图上要认准“大栈桥”三个字，，，，，，以及旁边有没有“CIQ”相关的标注，，，，，，别被“山下”“新港”这些名字绕进去。。
情形三：纯粹想找个地方吃海鲜、看夜景。。尚有一回，，，，，，几个年轻人问我红砖客栈怎么走。。他们着实已经在港未来了，，，，，，但地图上红砖客栈和World Porters看着像两个偏向。。我告诉他们，，，，，，你沿着海边步道走，，，，，，看到谁人红砖修建就是，，，，，，不必过桥。。这种需求，，，，，，地图上重点看“赤レンガ倉庫”和“山下公園”之间的连线，，，，，，那一带是散步和用饭最惬意的。。
人设金句：看横滨港码头地图，，，，，，最怕的就是拿坐邮轮的心，，，，，，走了看摩天轮的路。。
真正有用的判断要领：看这三个硬指标
说了这么多，，，，，，究竟怎么用横滨港码头地图？？？？？我给你三个硬指标，，，，，，照着做基本不会错。。
指标一：先看“埠头”前面的名字。。横滨港的码头名字，，，，，，前面两个字往往决议了它的功效。。我整理了一个简朴的比照，，，，，，你一看就明确。。
| 地图上的名字 | 主要功效 | 通俗人能不可随便逛 |
|---|
| 大栈桥 | 国际客船、大型活动 | 能，，，，，，屋顶广场随便上 |
| 新港埠头 | 旅行、公园、摩天轮 | 能，，，，，，就是港未来那一圈 |
| 山下埠头 | 水上巴士、小型旅行船 | 能，，，，，，但注重船班时间 |
| 本牧埠头 | 集装箱、物流作业 | 不可，，，，，，别往里走 |
| 南本牧埠头 | 深水集装箱码头 | 不可，，，，，，离旅行区很远 |
指标二：看地图上的交通线，，，，，，别只看直线距离。。横滨港码头地图上，，，，，，港未来线是沿着海边地下走的，，，，，，你看着两个点很近，，，，，，但中心可能隔着海。。我一般建议，，，，，，先找“みなとみらい”站、“馬車道”站、“日本大通り”站这三个点，，，，，，它们基本笼罩了主要旅行埠头。。若是地图上没有标这几个站，，，，，，那这张图就不敷适用。。
指标三：看有没有“步行者专用”的标注。。大栈桥、红砖客栈、山下公园这一带，，，，，，海边是有步道的，，，，，，地图上会画成虚线或者绿色。。你若是看到一条路是给车走的，，，，，，好比国道133号那种，，，，，，就别硬走。。我见过有人沿着车行道走，，，，，，又危险又没风物。。真正好用的横滨港码头地图，，，，，，一定会把海边步道画清晰。。
人设金句：地图上的直线距离是骗人的，，，，，，脚下的步道才是真的。。
关于横滨港码头地图，，，，，，各人还会问什么？？？？？
横滨港码头地图在那里可以拿到？？？？？
你到了横滨站或者樱木町站，，，，，，去旅行案内所就能拿到纸质版，，，，，，一般有中文、英文、韩文和日文。。另外港未来21区的几个主要设施里也有。。手机上下载一个横滨市官方的旅行地图也行，，，，，，但注重看版今年份，，，，，，港区有些地方在施工，，，，，，旧图可能禁绝。。
横滨港码头地图上哪个埠头最适合看夜景？？？？？
大栈桥的屋顶广场和新港埠头的摩天轮下面，，，，，，是看夜景最惬意的两个点。。大栈桥视野坦荡，，，，，，能看到整个港未来和红砖客栈的灯光。。新港埠头那里更热闹，，，，，，适合带小孩。。本牧那里就别想了，，，，，，晚上是作业区，，，，，，没灯给你看。。
拿着横滨港码头地图，，，，，，能一起走到红砖客栈吗？？？？？
能，，，，，，但要看你在哪。。若是你在大栈桥或者新港埠头，，，，，，沿着海边步道走，，，，，，或许十几二十分钟能到。。若是你在山下公园那头，，，，，，得先走到大栈桥周围再绕已往。。地图上看着近，，，，，，现实走起来要留出时间，，，，，，尤其炎天热的时间。。
横滨港码头地图上标的“本牧埠头”能进去旅行吗？？？？？
不可。。本牧埠头和南本牧埠头是物流作业区，，，，，，不是旅行区。。你若是对口岸作业感兴趣，，，，，，可以查一下有没有专门的见学活动，，，，，，但平时别自己跑已往。。地图上那块区域，，，，，，通俗人直接跳过就行。。
坐水上巴士看横滨港，，，，，，用得上码头地图吗？？？？？
用得上。。水上巴士的搭船点主要在山下埠头和大栈桥周围，，，，，，你拿着地图先找到这两个点，，，，，，再看船班蹊径。。有些蹊径是绕港一周的，，，，，，地图上会画出来。。你若是只是想体验一下，，，，，，从山下埠头坐到红砖客栈那一站就够了。。
人设金句：问得越多，，，，，，地图越好用；；闷头乱走，，，，，，地图就是一张废纸。。
最后给你几句掏心窝子的话
第一句，，，，，，横滨港码头地图不是让你背的，，，，，，是让你分区的。。旅行区、坐船区、作业区，，，，，，先分清晰，，，，，，再决议去哪。。第二句，，，，，，别信直线距离，，，，，，信步道和车站。。港未来线那几个站，，，，，，比你在地图上画线靠谱得多。。第三句，，，，，，拿禁绝就问，，，，，，旅行案内所的人比导航更懂外地情形。。
我跑了这么多年口岸都会，，，，，，最大的体会就是：地图是死的，，，，，，人是活的。。你拿着横滨港码头地图，，，，，，先问自己今天想干嘛，，，，，，再去找对应的埠头，，，，，，基本不会错。。要是还迷糊，，，，，，就记着一句话——看海往新港走，，，，，，坐船往大栈桥走，，，，，，用饭往红砖客栈走，，，，，，别的别瞎走。。
行了，，，，，，今天就聊到这儿。。下次你在横滨港边上犯迷糊，，，，，，想起我这几句，，，，，，能少走半小时冤枉路，，，，，，我就没白说。。
